Pesquisa divulgada nesta quarta-feira (24) pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) mostra que o estado geral de 1.096 quilômetros de rodovias, no Ceará, é ruim ou péssimo. No estado, a pesquisa foi feita em 3.400 quilômetros, dos quais apenas em 167 as condições rodoviárias são consideradas ótimas. Em 1.298 quilômetros são consideradas regulares, 813 são ruins e em 283 quilômetros são péssimas.
A pesquisa considerou quatro variantes: estado geral, pavimento, sinalização e geometria da via. No quesito pavimento, mais da metade das rodovias - ou 51,9%, o que corresponde a 1.765 quilômetros - estão bem pavimentadas. Nesse aspecto, foram observados as condições da superfície, a velocidade desenvolvida pelos veículos em função da condição da superfície e o acostamento. Em 1.220 a pavimentação está irregular e em 1.096 quilômetros a situação é ruim ou péssima.
| Rodovia | Estado Geral | Estado da pavimento | Estado da sinalização |
|---|---|---|---|
| CE-040 | Bom | Bom | Bom |
| CE-060 | Regular | Regular | Ruim |
| CE-060/BR-122 | Ruim | Ruim | Ruim |
| CE-085 | Bom | Bom | Regular |
| CE-085/BR-402 | Ruim | Regular | Ruim |
| CE-138 | Péssimo | Ruim | Ruim |
| CE-168 | Regular | Regular | Bom |
| CE-178/BR-403 | Regular | Regular | Regular |
| CE-183/BR-403 | Ruim | Regular | Péssimo |
| CE-187/BR403 | Ruim | Regular | Regular |
| CE-292 | Ruim | Regular | Ruim |
| CE-292/BR-122 | Regular | Ruim | Ruim |
| CE-292/BR-230 | Bom | Ótimo | Regular |
| CE-329/BR-403 | Péssimo | Ruim | Péssimo |
| CE-341 | Regular | Regular | Regular |
| CE-354 | Ruim | Regular | Regular |
| CE-366/BR403 | Ruim | Regular | Péssimo |
| CE-386 | Regular | Regular | Regular |
| CE-421 | Ruim | Regular | Ruim |
| CE-422 | Bom | Ótimo | Regular |
| CE-494/BR-122 | Ruim | Regular | Ruim |
| BR-020 | Regular | Bom | Regular |
Quanto à sinalização, as estradas do Ceará estão em situação preocupante, segundo a pesquisa. Em 184 quilômetros, o equivalente a 5,4%, existe sinalização considerada boa. Nesse aspecto, foram avaliados a sinalização horizontal e vertical, além da visibilidade e legibilidade das placas de limite de velocidade, de indicação e de interseção. Em 562 quilômetros a sinalização é considerada boa e em 1.544 quilômetros - 45,4% do total pesquisado - é ruim ou péssima.
A CNT também analisou a geometria da via, observando variáveis como o tipo da rodovia, a existência de pontes e viadutos, curvas perigosas e acostamento. De acordo com especialistas, as características geométricas da via afetam as condições de segurança viária na habilidade do motorista em manter o controle do veículo e identificar situações e características perigosas e as consequências de uma saída de pista de um veículo desgovernado, bem como o comportamento e atenção dos motoristas.
Ainda de acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT), a implantação de projetos geométricos inadequados causa acidentes, limitações da capacidade de tráfego da rodovia e aumento dos custos operacionais. Neste aspecto, a geometria das rodovias cearenses é ótima ou boa em 1.003 quilômetros dos 3.400 analisados. Em 776 quilômetros existem problemas e em 1.621 é considerada ruim ou péssima.
A CNT também analisou a geometria da via, observando variáveis como o tipo da rodovia, a existência de pontes e viadutos, curvas perigosas e acostamento. De acordo com especialistas, as características geométricas da via afetam as condições de segurança viária na habilidade do motorista em manter o controle do veículo e identificar situações e características perigosas e as consequências de uma saída de pista de um veículo desgovernado, bem como o comportamento e atenção dos motoristas.
Ainda de acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT), a implantação de projetos geométricos inadequados causa acidentes, limitações da capacidade de tráfego da rodovia e aumento dos custos operacionais. Neste aspecto, a geometria das rodovias cearenses é ótima ou boa em 1.003 quilômetros dos 3.400 analisados. Em 776 quilômetros existem problemas e em 1.621 é considerada ruim ou péssima.
De acordo a CNT, a pesquisa tem como objetivo avaliar as condições das rodovias pavimentadas brasileiras segundo a segurança e o desempenho dos usuários, identificando as condições das vias que afetam a esses usuários direta ou indiretamente. Além disso, os resultados podem subsidiar a elaboração de políticas públicas de manutenção de rodovias pelos governos federal, estaduais e municipais. Em todo o país, foram analisados 95.707 quilômetros de rodovias federais e estaduais.
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